RL-logo-91.png
2015/1/25: ラシーン専門のBLOG ラシーンライフ を作成しました。 これからどんどんコンテンツを増やしていきます。是非ご覧になって下さい。 MINORU

キャリア取付け

LMLキャリア.jpg

東京ヴェスパで購入したLML製のキャリア。これをZ400LTDに取り付けた。
LML社は、ヴェスパの伝統的なハンドシフトのモデル『STAR Deluxe』を作り続けているインドの会社。
このキャリアはその純正オプションパーツである。。

可倒式の大きめ荷物置きと、背中を保護するパッド魅力。
積載力向上と、パッセンジャーの負担を軽減という一石二鳥のパーツ。
7,980円という破格のコストも魅力。

ただ、溶接痕が適当だったりブラック塗装にムラがあったりと、インドクオリティも散見される。。。


------------------------
--- 取 り 付 け ---
------------------------

■@■
まず取り付けの際、邪魔になった取付け用金板をグラインダーで切断。
完全な鉄の板で、4mm程度あるのでずしりと重い。グラインダーを友達から借りてよかった。

大切断.jpg

■A■
その後、U字金具でクラブバーと固定。
U字金具は4個使用。あらかじめ軽く曲げておいたステン版をガンガントルクをかけて曲げていく。

ゴムの部分は切断面だから痛い.jpg 見た目以上にがっちり固定.jpg

わずか2ステップだが思った以上に強固に固定できた。キャリアを左右に振ったら車体も揺れる位。以前つけていたシーシーバーよりも安定感が圧倒的によい。
左の写真でタイラップ留めしているゴムスポンジは、最初に切った板の切断面が腰に当たってしまうので、とりあえずガード目的で装着。。あとでもうちょっとキレイに取り付けしよう。

耐荷重がどのくらいになるかは分からないけど、とりあえずこれで完成。



------------------------
--- 外 観 写 真 ---
------------------------

C0B5CCCCA4ABA4E9.jpg

C8BFC2D0A4CEB8E5A4EDA4ABA4E9.jpg

B8E5A4EDA4ABA4E9-53f4b.jpg


前から見たらなんか変な感じ。。
真四角なのが不気味なのかもしれない。

後ろから見たらキャリアの迫力があって、結構面白い見た目に。
不思議なアメリカンフォルムが出来上がった、気がする。


-PS-
キャリア開いた写真を撮り忘れた・・・。
使用中の写真は後日UPで。


この記事へのコメント

コメントを書く

お名前:

メールアドレス:

ホームページアドレス:

コメント:

認証コード: [必須入力]


※画像の中の文字を半角で入力してください。
ランキングバナー

この記事へのトラックバック
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger... ブログパーツ
×

この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。