■ホンダが発売している、VT750S。
以前記事にもしましたね。


発売から1年くらいが経過しましたが、あんまり売れてる様子ではないです。
今年2台ほど日光で黒を見たんですが、それっきりでございます。

　ネット上では、
　　「丸パクリしやがった」「プライドはないのか？」「宗一郎の魂は〜〜」
　　「リセール考えたらスポーツスターでしょ」「スポスタが横に並んだら死ねる」


などと、予想してた以上にまぁひどい言われよう。
逆にドM心をくすぐられて欲しくなったり(笑




コスト制約が通常の車両以上に厳しかったであろうなかで、一つの形にまとめた努力はスゴイんですけどね。。仕事柄、どうしても開発サイドを擁護してしまいたくなります(汗　

機構的にはほとんど見るべきところはないんですが、逆に枯れた技術の集大成なので、しょうもないトラブルはほとんどないはず。
もし乗り味が良ければ面白いことになるとおもうんですが、まだ試乗してません。
機会があったら是非乗ってみたいです。　(試乗できる場所があったら教えてください)




■で、なんでこんな話題を持ち出したかというと、
また妄想癖からむくむくと湧いてきたから。

CB450K0のタンクを載せたかったから。



この最近このバイクが凄く気になってですね。めちゃくちゃかっこいいんですよ。特にクジラタンクが凄くいい。みかもや川越VMXで聞けた排気音も非常に良い音で、凄く所有欲を満たせそうだなと感じていました。

ただ、先日TRカンパニーに凄くきれいな車両が入荷されていたんですが、90万円くらいしてチョット手が出ない。。
もし現行車両で外装載せ替えで遊ぶとしたら、どれがいいかな〜？と考えたら、VT750Sが頭に浮かんだわけです。


------

　2010年末の時点で、新車が60万円台前半ですからね。どんだけ値引きしてるんだと(汗
　これで生産中止になって、中古市場がだぶついたらどんなことが起こるんだろう？？

------


コレにCB750k0のクジラタンクをつけて、
シートをそれっぽく張り替えてもらったらいい感じなるんじゃないの？




寸法を上記の諸元から測ってみたら、タンクやシートはほぼ同じ大きさ。
無理くり載せたとして、合成して出来上がった画像がコレ！









変更箇所は、タンクにシート、フォークブーツ、ライト周りです。


うーん、、、

キャスターが寝すぎ、あとホイールベースが長すぎ。。
なんか「不恰好なアメリカン」してるなぁ。。


外観の重心が低くなった分、一気に軽快感が感じられ無くなってしまいました。
スイングアームをもう少し短くして、キャスター立てればそれらしくなるかも。
でもそれって普通のネイキッドかｗ



あえてハーレーでなくVTを買ったのは、コレをやりたかったからさ！
とサラリと言ってのけたかったのですが、完成度が低ければあまり旨みがないね。

というわけで妄想終了〜。。
煩悩を一つ消化できたのでよしとしますｗ