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2015/1/25: ラシーン専門のBLOG ラシーンライフ を作成しました。 これからどんどんコンテンツを増やしていきます。是非ご覧になって下さい。 MINORU

Z400LTDの車検が通りました。

年度が変わるとバイク屋さんも一気に仕事が一段落するようで、
一週間で車検整備が終わったとの連絡が入りました。


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凄くいい天気。
早速取りに向かい、無事LTDを引き取ってきました。


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フロントフォークのオイル交換もやっていただきまして、
前輪のブレーキの効きがかなり良くなっていたように感じました。

ちなみにカムチェーンはオートテンション機構が組み込まれていて、エンジンばらさないと調整できないようです。多少ジャダー音がするのですが、「乗った感じは特に問題無いと思う」とのバイク屋さんの談を聞いて、もう少しこのまま様子を見ることにします。


あまりに気持ちよかったので走行写真を撮影しました。

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新幹線の高架下をくぐり抜けて、

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振り向きざまに新幹線も撮影。
E6系新幹線のこまちとはやぶさ。もうこの組み合わせも普通にみかけるようになりました。


余談ですが、栃木のとちのきファミリーランドという遊園地には、
JR公認のE5系型ジェットコースターがあります。
何回か遊びに行きましたが子供の無邪気なオーラに癒やされる素敵な遊園地です。




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10km位ちょっと走っただけですが、
メリハリの効いた走りができて面白かったです。

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もうぼちぼち桜が終わり、葉桜に成り新緑の季節に向かいます。
近所の銀杏並木も新芽が芽吹いていました。
GW前のこの季節はほんとうに気持ちが良くて大好きです。


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乗っていて、
やはりエンジンが「生きている」様な感じが強く感じられ、
旧車はとても楽しいなと思いました。


故障を気にされる方も多いですが、空冷エンジンで構造がシンプル、
それに凝った作りや専用設計のオンパレードというわけではないので、
まだまだ部品が出て修理も効き、なにより基本的に頑丈です。

騒音対策などが法律的に規制されたものではなかったため、
結果的に許されている「ガオンガオン」というメカノイズと小刻みな鼓動は、
今のマシンでは絶対に味わえないものです。
多少鈍臭かったり、反応が鈍かったりする部分があるものの、それも愛嬌。

機構的に空冷マシンが熟成され、旧車の乗り味を安心して楽しめるのが、
70年代初頭のマシンの美点だと思います。


コレでまた2年乗れるように成りました。
都合7年目に突入です。コレまでと変わらず、大事に大切に走りたいと思います。



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無事手元に戻ったことで、
4/20(日)のパイオニアランにはLTDで参加でき、
GWにはカスタムを楽しめそうです。


部品だけ着々と集まってきているので、
早くいろいろなことを試したいと思っています。

以上です。




この記事へのコメント
無事、車検終了オメデトウゴザイマス!
やっぱ400LTDツインはイイよね!
また乗りたいなぁ〜。
あと2年と言わず一生乗り続けて下さい!
オレのLTDは、修理&車検&カスタムで3ヶ月乗ってナイ…。(笑)
Posted by でんすけ at 2014年04月16日 16:16
→でんすけさん
正直リアタイヤがやばいかな?
と思っていたのですが、無事通って良かったです。

400ツインはなにより軽くて良いです。
部品もなんとかなるので、
余程のことがない限り手放さないと思います。

修理・車検・カスタム…
三重苦ですね。。
Posted by MINORU at 2014年04月17日 22:32

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