先週末から今週頭にかけて、全国的にものすごい雨が降りました。

栃木でも生ぬるい風がびゅわ〜〜と吹き続けて、何か台風の前みたいだなぁと感じました。
結果としては、宇都宮の降雨量は大した事ありませんでした。

それでも日光・那須などの山の方は、そこそこの降雨量になったのではないかと思います。
本当に真っ黒だったから。




物事を都合よく解釈する癖をつけている自分としては、このこれ雪解けで発生する砂利やら落ち葉・枝などを、舗装路からきれいに洗い流してくれる、「恵みの雨・風」だと考えていました。

ある程度まとまった量の水が無いと、道は綺麗になりません。この雨があるからこそ、クリアな路面のワインディングを楽しめる。そうポジティブに捉えます。

●GWの計画

GWに入ったら、1日くらい「朝から夕方まで走り続ける日」を設けたいです。

ちょっと山方面に行きたいです。
もみじラインとか、ボルケーノハイウェイとか。
後は東京に行きたい。






ひさびさに、ストイックに走り続けたい気分になっています。

実のところ、ここ数日色々考えすぎて気持ち悪くなっていました。
今はだいぶ復活したんですが、結構厳しかった。





バイクで（あくまでも安全マージンを取った上で）負荷を強めに走ると、
いやがおうにも走りに集中しなければならないので、余計な事を考えなくなります。

まとわり付いている雑念を払いたい。
バイクで走ることで余計なものをふるい落としたい。
大切なものだけ残して、新たに日々向き合いたい。

そんな気分になったんです。




あぁ、日光とか行くのもいいなぁ。
他力本願だけど、神々しい空気にも触れて心を洗いたいと感じています。

●バッテリーの交換

話は変わるのですが、先週の土曜日に上記の中華バッテリーに交換しました。送料込みで3000円。希硫酸入れて、バッテリー充電器で半日初期充電したら、バッキバキにセルモーターが回って始動しました。

前の台湾ユアサバッテリーは多分終わっていました（前回交換した記事）。
およそ2年の寿命です。バッテリー充電器で充電して、電圧は上がるのですが、セルがなかなか回らない。おそらく電流が出ない状態になっていたのでしょう。




もう死にかけバッテリー状態とは音が違う。
キュン、キュン、キュン、　という頼りない静かな音から、　
ギュガルォン！ギュガルォン！ギュガルァン！という激しくノイジーな音になりました。
力強さを感じます。

こんなに変わるなら、もっと早くバッテリー換えて置けばよかった。
LTDに悪い事をしました。





ちなみに中華バッテリーの信頼性ですが、

開放型バッテリーはもはや枯れた技術であり、密封型と比較して高い製造技術を必要としないので、
中国物でも比較的外れが少ない…、と勝手に思っています（密閉型は危険。自分の周りでは突然死した実績2件有。うち1件は北海道ツーリング中）。

ぶっちゃけた話で言えば、送料込みで3000円くらいならオイル交換と変わらないです。毎年交換する勢いでもいいかもしれません。

いつまで持つか、人柱になりましょう。




さてGWです。

洗車して、思いっきり走って、自分のステージを上げる糧の一つにしたいと思います。