お盆休みに、少しですがバイクで走る機会がありました。

そこで感じたこと、自分はどんな走りを求めているのか、
それが少しわかりました。

端的にいうとですね・・・・


●飛ばしたい

極論を言えば、「サーキット行けよ」という話になるかと思うんですが、自分が求めているのは絶対的な速度ではあらず。

安全マージンを十分確保したうえで、農道や田舎道など、比較的見通しが良い場所でスロットルを多めに開く。そして加速感を楽しむ。コーナーを曲がる。
こういう走りをした時、アドレナリンが出たというか、爽快感・満足感が自分の体に広がっていく感覚をとても強く味わうことができました。何物にも代えがたい感じ。




最近割とちんたら街中を走る機会が多くて、
スロットルをワイドオープンする間隔を久しく忘れていました。あと高めの速度でバンクする感覚も。

気持ちいいですね。ほんとに。


長い距離走る必要は特にないとも感じました。１〜２時間程度の範囲でも十分。
むしろ短い時間で、密度の濃い走りをしたいです。ONとOFFのメリハリの効いた、刺激を感じる走りをしたい。
僕はこういう走りを渇望していたんだと、ようやくわかった気がします。



●だれかと一緒に走る機会もほしい



できれば、どなたかバイクの趣味があう方と、そんな走りが出来たらとてもうれしいですね。


１〜２時間ほど集中して走って、コーヒーでも飲んで、そのあと戻って仕事なり、別の作業なり、家族との団らんなりを過ごす。

そういうことを休日の朝や夜にやってみる。
それが今の僕の生活環境にとってはベストなバイクとの付き合い方ではないか？と最近考えるようになりました。

最近、ちょっとそういうことができる方がとの交流が薄くなってきてしまっているのが、自分の中でもやもやした感情として滞留しています。なんとかしてみたいなぁ、などと考えているところです。





年齢を重ねたり、環境が変わることによって、生活のリズムやバイクとの付き合い方は変わってくると思います。

その時々に応じて、バイクとの付き合い方を模索していくのも、ライダーとしてとても大事な作業の一つではないか？と考えるようになりました。

今は、自分の精神状態とか求めているものが、少しやんちゃな方に振れているのを実感中。
今までがちょっとおとなしかったのかも。


事故をしないように、周りに迷惑をかけないようにしながらも、
バイクを楽しんでいきたいと思います。

以上です。

先日とある用事で、宇都宮市にある、
トヨタウッドユーホームの「すまいるプラザ」という場所に行きました。

別に家を買うわけではないですが。




済生会病院のすぐ近く。



3階から顔を出す巨大なリスのオブジェが目印の施設です。

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アフィリエイトについて


わたしのブログは、アフィリエイトのリンクをたくさん貼っています。

こういうのを嫌がる方も中にはいらっしゃると思いますので、
自分の「アフィリエイトについての考え方」を書いておきます。


●アフィリエイトとひとくくりに言っても、
細かく分けると色んな形態があるのですが、
私がやってるスタイルを大雑把に言うと、

--------------------------------------------------------------------------
　読者さんに記事で商品を紹介する　
　　↓

　読者さんに、リンクを経由して
　紹介した商品を見てもらう。
　　↓

　商品を買ってもらう、
　または他の商品を買ってもらう。
　　↓

　紹介料として、販売額の数％が私の元に入ってくる。
--------------------------------------------------------------------------

このような仕組みです。


私がやっているのは、

　

Amazonの「アソシエイト・プログラム」というアフィリエイトサービスと、




楽天市場の「楽天アフィリエイト」というサービスです。

前者はAmazonのギフト券という形で支払われ、
後者は楽天ポイントで還元されます。

…ちなみに、幾ら収入を得ているかは、規約上公開できないことになっています。




●皆さんがお買い物をしていただいた事によって生まれた紹介料は、
基本的にZ400LTDの整備など、維持管理に使わせてもらっています。

先日購入したバイクロックであったり、
2014の2月に襲った大雪からLTDを守ったバイクカバーであったり、
はたまた車体を維持するオイルやフィルターであったり、

色んな形で、LTDのために使わせてもらっています。

本当に感謝しています。





車・バイクに乗るということは、必然的に大なり小なりのお金がかかります。

特に古いバイクに乗る場合、多少神経質になり、
幾らかお金をかけてケアしなければいけない部分も存在する事は事実です。

色んな物事を天秤にかけて、
妥協してしまいそうになる時があります。



そんなとき、皆さんが購入していただいた事で生まれるご援助が、
自分にとって、LTDをを維持していくことにとって、とてもありがたい力になっています。

コレは紛れも無い事実です。感謝しております。





これからも、楽しく面白く、そしてニッチな情報を提供するべく、
BLOGを更新していきたいと思います。

よろしくお願い致します。


藤井　稔




　

寒中見舞申し上げます。

皆様お久しぶりです。
MINORUです。

最近はとても寒いですが、
皆さんお体お変わりありませんでしょうか。


この間、ブログはもちろんのこと、
ツイッター フェイスブックなどのSNSも
ほとんど見ず触らずの状態でした。




■バイクは月1日程度、ごくたまに乗っていました。
少し挑戦したいことがあり、それに集中するために
ブログの更新を半年間お休みしていました。



内容はお伝えする事はもう少し後になりますが、
これからも挑戦は続けていきます。
ですが、バイクの方にもまた少しエネルギーを注ぎたいと思うようになりました。


そこで このブログを再開します。

以前のような頻度での更新は少し難しいかもしれませんが、
月2〜4記事くらいの、のんびりしたペースで書いていけたらいいな〜
と考えています。






■今年のテーマとしては、

「自分が思っていること 考えていることを分かりやすく、かつ面白く伝える」

ということを掲げたいです。


ためになる、というと上から目線になってしまうのですが、
皆さんの知的好奇心をくすぐったり、共感を抱いたりして、
楽しい・面白いと感じていただけるような文章を書くよう心がけます。





■最後になりますが、
ブログ休止していた間も訪問して下さった皆様方、
本当にありがとうございます。


アクセス数ガタ落ちを覚悟していたのですが、
なぜか訪問者数もPV数も高止まりを続け、
コンスタントに更新してた時よりも、お客さんが多い事もありました。

すごく驚くとともに感謝しています。
重ねて御礼申し上げます ありがとうございました。



■これからも自分なりのペースになりますが、
楽しくブログ更新していきたいと思いますので、皆様どうかお付き合いくださいませ。

よろしくお願いします。


2014年1月12日　MINORU

■いつもZ400LTD.net+を読んで頂きありがとう御座います。


突然ですが、暫く更新をストップしたいと思います。
Twitterも、Facebookも、mixiも一時休止します。
よそのBlog閲覧もちょっとおやすみします。


期間にすれば、おおよそ半年間。
次に書き込むのは2014年の2月くらいになると思います。



■あえてこんな事をするのにはもちろん理由があります。

全部自分で決めたことです。

なんか誹謗中傷食らったとか、
身内からの攻撃とか、
バイクが嫌いになったとか、

そういうことでは有りません。



半年という区切りを設けて、
別方面の勉強を、真剣にやろうと考えたためです。

勉強する時間を確保するためと、
自分をいろんな誘惑から遠ざけて、
その勉強のみに集中するために、

Blogの更新を止めて、
LTDにもあまり乗らないようにしようと考えています。


まぁ全く乗らないとLTDは調子が悪くなってしまうので、
時々気分転換で20kmくらいは走るかもしれません。

でも長距離ツーリングとかは控えます。
キャンプとかも暫くお預けです。




■詳細を話すのは、Blog再開後になるかと思います。

しっかり勉強して結果を出して、
笑顔で戻ってきます。

決してバイクを降りるわけではないし、
むしろ来年はめちゃくちゃ乗りたいとです。
今までの人生で一番乗り倒してやろうと考えています。


そのための準備として、


しばしのお別れです。



以上です。

2013年 7月1日
MINORU

4年間ほどお世話になった、黒ベースのデザインを刷新しました。
ちょこちょことCSSとか幅とかの小変更はしていたんですが、
今回はガラッと全部変更しました。





念願の白ベースです。

バイク系のブログって黒ベースが多いので、
ここは逆張りして白にしたい！と常々思っていました。

実は “ベースが黒で白文字” というだけで、
ファーストインプレッションで嫌ってしまう人、実は少なくないそうです。

特に検索で飛んできてくれたり、SNS経由でご覧になってくれた人には、
そういう抵抗感はできるだけ減らす努力をしたいと思っています。




(写真は アンティークスカフェブログより)

変更した自分がまだ慣れていないので変な感じです。
あとTOPの画像が上手く配置できないので、
近いうちにしっかり作ってまた掲載したいと思います。

　　　　　 …あと暫く各部の小変更が続くと思います（汗


これからもよろしくお願いします。

「あなたは誰？」
「貴方こそ誰？」





「私はZ400LTDです。1979年生まれで今年32歳です。
　TRカンパニーでMINORUさんに買われて3年半連れ添ってきたんですが、
　先日免許をとったYさんのもとにお婿に行きました。」




「貴方がLTDさんですね。私はSR400です。
　1998年のSR誕生20周年記念で発売された限定色で、
初期型カラーリングの復刻版です。
　同じTRカンパニーで今日納車されて、宇都宮まで走ってきました。」







LTD「なるほどそうだったんですね。私はあなたのリアサス付けてますよ。」
SR「ほんとだ。ニーグリップパッドも私の社外部品ですね。」


LTD「ああそうでした。あなたの社外品は私の200倍ぐらいラインナップされてますから。
　 　 ハンドルは今ドラッグバーになっているんですが、
　 　 Yさんの好みで、そのうち純正のアップハンドルに戻るかも知れません」

SR「私はしばらくこのままで純正で乗られるようです。
　 　MINORUさんは純正外装をいたく気に入ってくれたみたいなので」






「ぜひ一緒に走りましょう」
「これからよろしくお願いします」







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■という茶番が繰り広げられたわけですが、
私、本日からSR400オーナーになりました。


写真のZ400LTDは売却するわけではなく、保有し続けます。
一応連れのYさん用のマシンになるんですが、名義は自分のままです。

足つき性とセル発進＆教習で使った安心感からLTDがご指名を受けたんですが、
後々逆になることも十分ありえます。 色的にSRの方が女の子っぽいしね(汗


さて、このblogに関しては、LTDの情報のみを発信する場では無くなったので、
サイト名を "Z400LTD.net+" に変更します。
考えぬいた末、少変更で収めてみました。リンクを張っていただいている方で、
修正していただく際は "＋" の一文字を付けて下さい。

※ドメインにバイクの名前を入れてしまった事を若干後悔しています。。




■そんな感じでこれからも情報発信していきます。
次回は何故SRを選んだのかという理由と、
記念すべき1st インプレッションをお送りしたいと思います。

これからもよろしくお願いします〜