ハーレー試乗会から帰ってきた後、
ダメ元でLTDのセルを回してみたら一発始動しました(汗

なんてこと無い、2週間以上ほったらかしていたので放電したうえに、
気温が4度くらいだったので余計に電圧低下していたみたいです。
でもバッテリーは今度購入してみます。




エンジンがかかると分かったらこっちのもの。
先日購入していたハンドルゴムブッシュをさっさと交換しましょう！

（部品表はこちらの記事から）
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■先日の記事で予告していた、ハーレーの試乗会に参加してきました。
今シーズンはほとんど雨や雪がふらず、平気で-5℃とかまで気温が下がってしまう宇都宮なんですが、今日に限ってはさわやかな冬晴れになりました。
気温も8℃位で比較的温かい試乗会が出来ました。

今回もエンフィ乗りのF川氏と一緒です。
元々バイクで行く予定だったんですが、LTDのセルモーターが回らないという惨事に見舞われてしまい、それを連絡したら彼が車を出してくれました。ありがとう！




10時開始予定だったので、開場ジャスト狙いで向いました。
会場は宇都宮のマロニエプラザです。

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　　2012/02/04(土)〜02/05(日) 10:00〜17:00

先日商談会があった、マロニエプラザでやるみたいです。


ここの試乗コースは市街地を走るため、極端に爽快感に乏しいコースなんですが、
XL1200X、いわゆるスポーツスター48に試乗できるかも知れないのは
非常に魅力的です。

最近週末がバタバタなんですが、、、　いきたいなぁ、、、

■先日の日曜日、宇都宮のマロニエプラザで、
日産大商談会が開催されていました。

「色んな車のことを知っておかなきゃね！」と思っていたところだったので、
誘ってくれた先輩と一緒に足を運びました。








結構な人出で、午前中は付近で渋滞が発生していました。
脚を運んでいたのは若い人から家族連れは勿論、年配の方もかなり多くかったです。
栃木県はクルマ離れには比較的縁遠い土地のようです。




■僕のお目当ては、ジューク。
最近待で走っているのを見かけるのですが、近づいたら意外と小さくて驚きました。

スタイル重視の車体で、後席では自分は頭が当たりかけていました。
利便性の視点から考えたら、細かいところに粗が見える作りです。



でもカッコイイ。アクが強くて色気むんむん。
車自体が自信を持って佇んでいるような気がします。

売上も順調らしいので、こういう尖った車も出して行って欲しいと思います。


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■当blogも4年目に突入したのですが、
当初のカテゴリ設定がめちゃくちゃだったのと、Seesaaブログの仕様上の問題もあり、
過去記事が読みにくくなっていました。

そこで、本blogを“Z400LTD系blogの最高峰”に位置づけるため、
読者様への情報検索性の向上は必然の流れと考え、
各種まとめページを作成することにしました。



■本ページはイベントのまとめです。
今後もイベントを企画・参加したら、記事を書いてリンクを貼っていきます。
(順番や、抜け漏れも適宜追加していきます)

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■当blogも4年目に突入したのですが、
当初のカテゴリ設定がめちゃくちゃだったのと、Seesaaブログの仕様上の問題もあり、
過去記事が読みにくくなっていました。

そこで、本blogを“Z400LTD系blogの最高峰”に位置づけるため、
読者様への情報検索性の向上は必然の流れと考え、
各種まとめページを作成することにしました。



■本ページは整備のまとめです。
今後も各種整備を実施したら、記事を書いてリンクを貼っていきます。
(順番や、抜け漏れも適宜追加していきます)








■自分の整備に対するスタンスは、

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　1．自分でできそうなことは、自分でやってみる。なぜなら楽しいから。
　2．作業内容が自分のレベルを大きく超えていたり、
　　 または高価な専用工具が必要な時は、プロや専門家の力を借ります。
　　 そのほうが安上がりで安全です。
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旧車に乗る場合は、
「何でも自分で整備しなきゃダメなの？」と思う人がいるようですが、自身の整備スキルよりも、何かあった時相談に乗ってくれるバイク屋さんとの関係づくりの方が大事だと思います。得てしてそういうバイク屋さんは初期整備もしっかりしてくれることが多いです。



■自分で整備をするのは楽しいですし、バイクのゴキゲン不機嫌の理由が
段々分かって来るようになってくるので、バイクにより愛着がわきます。

ご自身で整備をやってみたいという方は、是非チャレンジしてみてください。
疑問な点がある場合は、できる限り相談に乗りますよ！


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